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此前，特朗普对一切运往美国的轿车征收25%的关税，估计将使购车本钱添加数千美元。报导称，现在不存在纯美国制作的轿车。
另据报导，特朗普14日在白宫会晤到访的萨尔瓦多总统布克尔时表明，他正考虑采纳一些办法协助轿车企业，以便让它们调整供应链。美联社报导称，特朗普或是在暗示暂时革除轿车关税。当天轿车制作商的股价收盘走高。
受特朗普政府对进口轿车征收25%“永久关税”的影响，奥迪等国外轿车制作商已暂停向美国交给轿车。
美对进口轿车加征25%关税
特朗普3月26日在白宫签署公告，宣告对进口轿车加征25%关税，该办法于4月3日正式收效。依据白宫发布的文件，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能轿车等）和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。
美国此前征收的轿车关税全体上处于2.5%的水平，对轻型货车征收的关税为25%，对契合美墨加协议原产地规矩的轿车产品免税。依据白宫文件中的表述，最新25%的轿车关税是在已有关税基础上加征的。
文件还显现，在美墨加协议框架下，轿车进口商将有时机认证其美国产部分，相应机制将保证25%的关税仅适用于非美国产部分。
虽然特朗普政府声称，加征轿车关税是为了重振美国轿车制作业。但不少专家提出质疑，以为加税将添加车企出产本钱，举高轿车价格，导致销量下滑，乃至导致美国车企大规模裁人，危害美国经济和顾客利益，并可能进一步加重通货膨胀压力。这是“搬起石头砸自己的脚”。（央视记者 许弢）
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