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此前，特朗普对一切运往美国的轿车征收25%的关税，估计将使购车本钱添加数千美元。报导称，现在不存在纯美国制作的轿车。
另据报导，特朗普14日在白宫会晤到访的萨尔瓦多总统布克尔时表明，他正考虑采纳一些办法协助轿车企业，以便让它们调整供应链。美联社报导称，特朗普或是在暗示暂时革除轿车关税。当天轿车制作商的股价收盘走高。
受特朗普政府对进口轿车征收25%“永久关税”的影响，奥迪等国外轿车制作商已暂停向美国交给轿车。
美对进口轿车加征25%关税
特朗普3月26日在白宫签署公告，宣告对进口轿车加征25%关税，该办法于4月3日正式收效。依据白宫发布的文件，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能轿车等）和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。
美国此前征收的轿车关税全体上处于2.5%的水平，对轻型货车征收的关税为25%，对契合美墨加协议原产地规矩的轿车产品免税。依据白宫文件中的表述，最新25%的轿车关税是在已有关税基础上加征的。
文件还显现，在美墨加协议框架下，轿车进口商将有时机认证其美国产部分，相应机制将保证25%的关税仅适用于非美国产部分。
虽然特朗普政府声称，加征轿车关税是为了重振美国轿车制作业。但不少专家提出质疑，以为加税将添加车企出产本钱，举高轿车价格，导致销量下滑，乃至导致美国车企大规模裁人，危害美国经济和顾客利益，并可能进一步加重通货膨胀压力。这是“搬起石头砸自己的脚”。（央视记者 许弢）
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美国企业申述特朗普
这五家公司在美国世界贸易法院提申述讼。诉状称，特朗普过错地宣称美国与其他国家的贸易逆差构成紧迫状态，不合法夺取了国会征收关税的权利。
“国会没有颁发总统任何这样的权利，”诉讼称，“总统的法则征引的《世界紧迫经济权利法》（IEEPA）并未授权总统单方面在全球范围内全面征收关税。”
代表这些自营公司的自在司法中心（Liberty Justice Center）表明，特朗普对大多数国家的进口产品征收至少10%的新关税，并对其他几十个国家征收更高的关税，这对全美各地的小企业形成了毁灭性冲击。
诉讼称：“他所谓的紧迫情况是他自己幻想出来的：继续了几十年而没有形成经济危害的贸易逆差不是紧迫情况…这些贸易逆差也不构成‘不同寻常和非同小可的要挟’。”
自在司法中心指出，特朗普政府乃至对与美国没有贸易逆差的国家征收关税，“进一步削弱了政府行为的正当性”。
“法院应该宣告总统史无前例的权利攫取是不合法的，制止旨在依据IEEPA征收这些关税的行政行为的运作，并重申这个国家的中心建国准则：无代表，不交税（没有公民的赞同，国王不能交税；没有公民的代表，公民能够不交税）。”诉讼称。
特朗普关税对小企业构成巨大冲击
对特朗普建议申述的原告包含总部坐落纽约的VOS Selections，该公司进口和分销小规划出产的葡萄酒、烈酒和清酒；宾夕法尼亚州的FishUSA，一家零售和批发电子商务企业，制作和出售运动渔具和相关配备；以及犹他州的热那亚管道公司（Genova Pipe），该公司出产用于管道、灌溉、排水和电气使用的塑料管、导管和配件；弗吉尼亚州的MicroKits LLC，一家出产教育电子套件和乐器的公司；以及佛蒙特州的女子自行车服装品牌Terry Precision Cycling。
这份诉状以Terry Precision Cycling为例，叙述了特朗普关税给美国小企业带来的巨大生计压力。
诉讼称：“Terry Cycling本年现已为自己有记载的进口商品支付了2.5万美元的计划外关税。Terry估计，到2025年末，这些关税将使公司损践约25万美元。”
该诉讼称，到2026年，Terry Cycling估计将“面对约120万美元的关税本钱——关于其规划的企业来说，这一数额意味着该公司将底子无法生计”。
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